از دانشگاه علوم و تحقیقات تا میدان آزادی؛ ۲۰ اتوبوس دوکابین جدید به ناوگان خط ۱۱۰ بی‌آرتی پیوست
تاریخ: ۷ مرداد ۱۴۰۵ ساعت: 12:44:40


http://jamehideal.ir/assets/uploads/Ads/main/dc7cf81744edf3f5b63dd67fc77468ea.gif

http://jamehideal.ir/assets/uploads/Ads/main/3646c55b29baf5104c73afecf04527e8.gif

http://jamehideal.ir/assets/uploads/Ads/main/31df47a0a36307bb66222066e8d4e005.jpg

http://jamehideal.ir/assets/uploads/Ads/main/4e1b207f796b4e9e1ea4cad34b324e80.gif

http://jamehideal.ir/assets/uploads/Ads/main/f465f69da6c92312814cfe6a796f179e.gif

http://jamehideal.ir/assets/uploads/Ads/main/ce516690fd1692d32f60002f0db0964d.jpg

logo-samandehi


کد خبر : 112916 || تاریخ : ۱۴۰۵/۰۵/۰۷ ۱۱:۵۳                 شهری و رفاهی

از دانشگاه علوم و تحقیقات تا میدان آزادی؛ ۲۰ اتوبوس دوکابین جدید به ناوگان خط ۱۱۰ بی‌آرتی پیوست


همزمان با تداوم برنامه توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی در پایتخت، آیین رونمایی و آغاز به‌کار ۲۰ دستگاه اتوبوس دوکابین دیزلی با حضور محمدرضا پوریافر، شهردار منطقه ۵ تهران برگزار شد؛ اتوبوس‌هایی که با ورود به چرخه خدمت، ضمن کاهش سرفاصله حرکت در خط ۱۱۰ بی‌آرتی، ظرفیت جابه‌جایی روزانه مسافران این مسیر را حدود ۳ هزار نفر افزایش خواهند داد.


 از دانشگاه علوم و تحقیقات تا میدان آزادی؛ ۲۰ اتوبوس دوکابین جدید به ناوگان خط ۱۱۰ بی‌آرتی پیوست

به گزارش جامعه ایده آل؛به نقل از روابط عمومی شهرداری منطقه ۵، محمدرضا پوریافر در این مراسم با اشاره به اهمیت خط ۱۱۰ بی‌آرتی اظهار کرد: خط ۱۱۰ بی‌آرتی یکی از خطوط مهم اتوبوسرانی تهران است که مسافران را از دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات به میدان آزادی و از میدان آزادی به پایانه آزادگان منتقل می‌کند. این مسیر به دلیل پوشش محله‌های شمالی منطقه و همچنین تردد بیش از ۶۰ هزار دانشجو از اهمیت ویژه‌ای در شبکه حمل‌ونقل عمومی پایتخت برخوردار است.

وی با بیان اینکه توسعه حمل‌ونقل عمومی یکی از سیاست‌های اصلی شورای اسلامی شهر تهران و شهرداری تهران در این دوره مدیریت شهری است، گفت: بیش از ۴۰ درصد بودجه سنواتی شهرداری تهران به حوزه حمل‌ونقل عمومی اختصاص یافته است. در ابتدای این دوره تنها حدود ۸۰۰ دستگاه اتوبوس در سطح شهر فعال بود، اما امروز این تعداد به بیش از ۳ هزار و ۲۰۰ دستگاه رسیده که نتیجه نوسازی و توسعه گسترده ناوگان اتوبوسرانی است.

شهردار منطقه ۵ ادامه داد: تا پایان سال گذشته ۴۱۵ دستگاه اتوبوس در منطقه ۵ فعالیت داشت. در قالب قراردادهای منعقدشده برای تأمین ناوگان جدید با شرکت‌های چینی، ۴۰ دستگاه اتوبوس دوکابین به منطقه ۵ اختصاص یافت که در نخستین مرحله، ۲۰ دستگاه اتوبوس چپ‌در در محور بزرگراه اشرفی اصفهانی و در مسیر دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تا میدان آزادی وارد مدار خدمت شده‌اند.

پوریافر با اشاره به تقویت ناوگان این مسیر افزود: با بهره‌برداری از این اتوبوس‌ها، تعداد ناوگان فعال در خط ۱۱۰ بی‌آرتی به ۱۴۴ دستگاه افزایش یافته است. همچنین درخواست کرده‌ایم ۱۰ دستگاه اتوبوس دیگر نیز به این خط اختصاص یابد تا سرفاصله حرکت اتوبوس‌ها در ساعات اوج ترافیک به دو دقیقه کاهش پیدا کند و خدمات‌رسانی با کیفیت مطلوب‌تری به شهروندان ارائه شود.

وی با اشاره به کیفیت و امکانات ناوگان جدید اظهار داشت: اتوبوس‌های دوکابین جدید از نظر سیستم سرمایشی، طراحی کابین، صندلی‌ها و سطح رفاه مسافران در شرایط مطلوبی قرار دارند و می‌توانند رضایت‌مندی شهروندان را به شکل محسوسی افزایش دهند.

شهردار منطقه ۵ با تأکید بر تداوم سیاست‌های توسعه حمل‌ونقل عمومی در مدیریت شهری خاطرنشان کرد: شهرداری تهران همزمان با توسعه ناوگان اتوبوسرانی، گسترش شبکه مترو را نیز دنبال می‌کند و تلاش دارد سیاست‌های حمایتی از حمل‌ونقل عمومی، از جمله تداوم رایگان شدن حمل‌ونقل عمومی را با استفاده از راهکارهای اقتصادی مناسب استمرار بخشد.

پوریافر در پایان تصریح کرد: با ورود ۲۰ دستگاه اتوبوس دوکابین جدید، ظرفیت جابه‌جایی مسافر در خط ۱۱۰ بی‌آرتی روزانه حدود ۳ هزار نفر افزایش خواهد یافت؛ اقدامی که علاوه بر کاهش زمان انتظار مسافران، کیفیت خدمات‌رسانی در یکی از پرترددترین خطوط اتوبوسرانی غرب پایتخت را به شکل چشمگیری ارتقا خواهد داد.
 

 



کلمات کلیدی


captcha